Zusammenfassung

Der Beitrag versucht zu bestimmen, welche Rolle ethnographischer Feldforschung im Ensemble erziehungswissenschaftlicher Forschungsmethoden zufallen kann. Einführend wird diskutiert, was man sinnvollerweise unter Pädagogischer Ethnographie zu verstehen habe. Sodann bemüht sich der Autor um eine knapp gefasste Deskription der jüngeren Geschichte von Ethnographie im deutschsprachigen Wissenschaftsraum von Pädagogik seit Mitte des 20. Jahrhunderts. Welche Förderung und welche Hemmung hat Pädagogische Ethnographie bislang in der Disziplin erfahren? Welche Anregungen von außen wirkten sich positiv aus, welche fehlten? Eingehend wird das Problem erörtert, dass die angelsächsische Kultur-und Sozialanthropologie als eine internationale Leitdisziplin für Ethnographie in Deutschland und in der deutschen Pädagogik nicht angemessen repräsentiert ist. Im Weiteren wird dann, im Stil von Wissenschaftsforschung, der Blick auf die biographische Rahmung gelenkt, in die Ethnographie auf Seiten der Feldforscher und ihrer Lebensgeschichte gestellt ist. Feldforschung wird als eine Form akademischer Bildungsreise bestimmt, die von kulturellen „Grenzgängern“ betrieben wird Abschließend erörtert der Autor Fragen der wissenschaftlich-publizistischen Autorität von Ethnographie. Dabei wird auf ein mögliches Schisma zwischen einer „humanistisch“-partizipatorischen und einer szientifisch, „antihumanistischen“, auf dem Monopol professioneller Expertise beharrenden Tradition innerhalb der Ethnographie verwiesen.

The Interstate Highway System is a 46,000 mi (74,030 km) freeway system created in 1944 and funded beginning in 1956, and which has thus far cost over $120 billion. It was created as a modern and fully planned highway system to connect metropolitan areas and serve long distance automobile and truck travel. The Interstate Highway System helped transform the spatial organization of the country as travel times and costs greatly decreased, reducing the importance of locations within the traditional manufacturing areas. Urban freeway systems have similarly transformed metropolitan areas into non-centered sprawling regions. Within several years opposition to the System began to emerge, growing in strength through the 1960s as the “freeway revolt.” Increased environmental requirements and growing costs slowed down construction and resulted in more flexibility. In recent decades attention has shifted towards a more multimodal transport system, but new highway projects in China and India are based on the U.S. Interstate System and explicitly seek to create similar outcomes.

Based on data from the 1980 census, three major findings emerge from this study. First, the labor force participation rate is higher for women in black-white interracial marriages than women in endogamous marriages. Second, the labor force participation rate of wives in interracial marriages, after adjusting for differences in observed personal characteristics, is approximately halfway between that of women in white homogeneous and black homogeneous marriages. Third, interracial marriages are more likely among women who are younger, Hispanic, foreign-born, more educated, previously married, and reside in the West.

What was the market for consumer books in the United States between 1985 and 1995? What were the Domestic Consumer Expenditures for books during those years? What market problems did consumer books confront? Who purchased books? What types of consumer books did they select? When did they buy them? Where did they shop for them? Why did individuals select a particular title of book category?

In this article, the author evaluates statistical data about net book unit and dollar sales and presents the theory that the U.S. consumer book industry is involved in a “zero sum game,” a hotly contested marketing campaign to increase (or at the least maintain) market share against: (1) the incursions of other mass media formats (i.e., television, radio, videos, film, recorded music, the Internet, etc.); (2) competing book categories; (3) sharp increases in periodical purchases by libraries that could cut deeply into this sizable and traditional market for books; and (4) the emerging but increasingly popular electronic publishing formats, including CD-ROMs, online services, and electronic texts (or E-Texts) of books.

Zusammenfassung

Seit der Verabschiedung der Erklärung der Menschenrechte am 10. Dezember 1948 lässt sich weltweit eine erstaunliche Dynamik beobachten. Ganz analog zur „Deklaration des droits de l’homme“ von 1789 ist aus einer zunächst rechtlich völlig unbestimmten Absichtserklärung ein dichtes Gewebe positiv-rechtlicher Bestimmungen geworden (zur Normentwicklung vgl. Rinceanu 2008). Zwar sind massive Menschenrechtsverletzungen und skandalöse Verbrechen unerträglichen Ausmaßes deswegen nicht von der Weltbühne verschwunden, sie können aber – wenn auch hoch selektiv – der Aufmerksamkeit der Weltöffentlichkeit auf Dauer nicht mehr entzogen werden. Heute wird staatlich zu verantwortendes Unrecht, Vertreibung, willkürliche Verhaftung, Folter oder gar Massenmord als ein Problem verstanden, das jeden Akteur in der Weltgesellschaft betrifft. In dieser Hinsicht fungieren die Menschenrechte als Katalysatoren und strukturelles Integrationsmoment der Weltgesellschaft.